简单式变速器有效率高、结构简单方便使用的优势,但档数少,i变化范畴小(牵引力、速度范畴小),只宜在档数并不多的一些车工采用。若提升i的范畴,则使变速器尺寸增加,轴跨度提升,为了既提升档数又不使轴跨度过大,可采用组成式变速器。所说组成式变速器,一般由2个简单式变速器组成,当中档数较多的称为主变速器,较少的称作副变速器。
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